Täielik õhusüsteem: platvorm, sensor, meeskond
FAE LiDAR-droon: sensor, platvorm ja missiooni juhtimine kohapeal
FAE Drones integreerib LiAir V70, valib platvormi ning seadistab iga lennu reljeefi, ala või koridori pikkuse, väljundite ja kontrollikriteeriumide järgi.
- Multirootor keeruka reljeefi ja raskesti ligipääsetavate alade jaoks
- Fikseeritud tiib LiDAR-i ja fotogramm-meetria jaoks ulatuslikel aladel ja koridorides
- Projekti järgi kohandatud jälgitav telemeetria ja GNSS RTK/PPK-töövood
Sensor ja integratsioon
LiAir V70 integreeritud FAE õhuplatvormile
LiAir V70 on paigaldatud FAE Rebel Bimotor platvormi keskossa LiDAR-missioonideks. Integreerimine tagab stabiilse kinnituse, õige toite ja sensori takistamatu vaatevälja.
Rebel Bimotor saab kasutada LiDAR-it, kaamerat või mõlemat korraga. FAE sobitab konfiguratsiooni pindala, detailsusnõude ja projekti väljunditega, kasutades platvormi ning töötluse enda integratsiooni.
Erineva rolliga platvormid
Platvorm valitakse maastiku, katvuse ja toodete järgi
Multirootor pakub täpset juhtimist ja saab töötada piiratud ruumis. Fikseeritud tiib katab tõhusalt ulatuslikke alasid ja koridore. Mudel ja kasulik koormus valitakse iga projekti jaoks; me ei kasuta kõigi tööde jaoks standardkonfiguratsiooni.
Multirootor LiDAR-i ja keeruka reljeefi jaoks
Predator V2 ja FAE multirootorplatvormid võimaldavad kiiruse kontrolli, maastikujälgimist ja töötamist piiratud aladelt. Taimestikuga piirkondades kinnitatakse maapinna nähtavus ja maapinnapunktide tihedus iga projekti puhul.
Fikseeritud tiib tootlikeks kampaaniateks, seadistatud vajalike andmete jaoks.
Rebel Bimotor saab kasutada LiDAR-it, kaamerat või mõlemat korraga. Andurid, lennukestus, kasulik koormus, kalibreerimine ja täpsus kinnitatakse konkreetse konfiguratsiooni jaoks. Kõrvaloleval fotol on Rebel 1960, eraldi platvorm FAE perekonnas; LiAir V70 paigaldus Rebel Bimotorile on näidatud eraldi ülal.
Kombineeritud kasulik koormus
LiDAR ja fotokaamera samal lennul
Pildil olev Predator Octa kannab samaaegselt LiDAR-süsteemi ja fotokaamerat, nii et lasermõõtmised ja pildid salvestatakse samal missioonil. Töötlemisvoog ja tooted kinnitatakse iga projekti jaoks.
Kohapealne kontroll ja otsustamine
Missiooni jälgitakse ja juhitakse kohapeal
Operaator jälgib reaalajas lennuplaani täitmist, telemeetriat ja andmehõive edenemist. Asukohta, kõrgust, kiirust, akude olekut ja juhtimisühendust kontrollitakse heakskiidetud käitamispiirides.
Operaator jälgib telemeetriat ja missiooni ohutust
Automatiseerimine ei asenda kohapealset järelevalvet. Operaator kontrollib lennuparameetreid, raadiosidet, ilma ja ala ohutust, jälgib andmehõive edenemist ning sekkub vajaduse korral heakskiidetud protseduuride järgi.
Mobiilne juhtimisjaam, GNSS-baas ja RTK/PPK
Pulti ja sülearvutit kasutatakse missiooni planeerimiseks ja jälgimiseks. GNSS-baas annab RTK-korrektsioone või salvestab PPK-töötluseks vaatlusi. Sobivates vastuvõtutingimustes ja kontrollitud konfiguratsiooniga võib töövoog tagada sentimeetrise positsioneerimise; lõpliku toote täpsus valideeritakse iga projekti puhul eraldi.
Projektipõhiselt määratud konfiguratsioon
Platvorm ja sensor valitakse projekti nõuete põhjal
Saatke asukoha kontuur, pindala või koridori pikkus, koordinaatsüsteem (CRS), tooted ja tähtaeg. Kalkulaator koostab pakkumise kohe ning meeskond kinnitab seejärel tehnilise teostatavuse.
LiDAR-i ja ortofoto puhul kirjeldage mõlemat tulemust samas päringus. Kinnitame sõnaselgelt kombineeritud paketi konfiguratsiooni, kontrolli, väljundid ning tähtaja.