LiDAR un fotogrammetrijas piegādes topo CAD/GIS darbplūsmām

FAE Predator oktokopters, skatīts no apakšas, ar uzstādītu LiDAR sensoru

LiDAR aerodatu iegūšana topo projektiem

3D datu iegūšanai izmantojam UAV platformas ar LiDAR sensoriem. Veģetācijā daži impulsi caur vainaga atverēm var sasniegt zemi; rezultāts ir atkarīgs no veģetācijas blīvuma, lidojuma ģeometrijas un kvalitātes kontroles.

Meža LiDAR 3D punktu mākonis, krāsots pēc augstuma

3D punktu mākoņi un ortoattēli

Atkarībā no tehniskā uzdevuma nodevumi var ietvert klasificētu LAS/LAZ punktu mākoni, GeoTIFF ortofoto plānu, DTM/DSM, horizontāles, profilus un CAD/GIS eksportus.

Lidojuma joslas pārklātas uz LiDAR punktu mākoņa, norādot aptvērumu

Precizitāte un pārklājums noteikti katram projektam

Augstumu, darba joslu, pārklāšanos, blīvumu un pārbaudes metodi nosaka pēc reljefa, veģetācijas, sensora un projekta pieņemšanas kritērijiem.

FAE operators mēra kontrolpunktu ar GNSS uztvērēju

Koordinātu sistēmas un ģeoreferencēšana

Rumānijā varam nodot datus Stereo 70 / EPSG:3844 un ar MN75 atskaites augstumiem. Citām ES valstīm izmantojam saskaņoto CRS, kas noteikts ar EPSG kodu un/vai parametriem, kuri validēti ar topogrāfijas komandu.

Digitāls augstuma modelis ar horizontālēm un augstuma atzīmēm CAD/GIS vajadzībām

Formāti CAD/GIS

Atkarībā no klienta lietotnēm un saskaņotajiem nodevumiem varam sagatavot LAS/LAZ, E57, RCP, CSV/TXT/XYZ, DXF un GeoTIFF.

Discover LIDAR · FAE DronesLiDAR un fotogrammetrijas UAV platformas teritorijām un koridoriem

Konfigurējam FAE platformas ražīgām kampaņām. Rebel Bimotor var darboties ar LiDAR, kameru vai abiem vienlaikus; sensorus, lidojuma ilgumu un misijas parametrus apstiprina konkrētajai konfigurācijai.

Atklājiet LiDAR dronu

LiAir V70 — nominālās specifikācijas

Vērtības ņemtas no GreenValley International sniegtās LiAir V70 tehnisko datu lapas. Konfigurācija un misijas parametri tiek apstiprināti katram projektam; aprīkojuma specifikācijas automātiski negarantē nodevuma precizitāti.

  • LiAir V70 sistēma ar Livox AVIA lāzerskeneri; svars 0,9 kg bez kameras un 1,1 kg ar papildu Sony A5100 kameru.
  • Nominālā attāluma mērījuma precizitāte: ±2 cm saskaņā ar sensora tehnisko datu lapu.
  • 70,4° redzes lauks ar atkārtotu skenēšanas modeli.
  • Nominālais noteikšanas attālums pie 100 klx apgaismojuma: 190 m pie 10% atstarošanas spējas, 230 m pie 20% un 320 m pie 80%.
  • Deklarētā sistēmas nominālā precizitāte: ±5 cm; nodevuma precizitāti katram projektam pārbauda atsevišķi.
  • Skenēšanas ātrums: 240.000 punktu/s pirmajā atgriezienā, 480.000 punktu/s dubultā atgriezienā un 720.000 punktu/s trīskāršā atgriezienā.
LiAir V70 tehniskā specifikācija
LiAir V70 — nominālās specifikācijas

LiDAR punktu mākoņa klasifikācija

Klasifikācija katram punktam piešķir kodu, kas apraksta identificēto virsmas vai objekta veidu. Piegādājamās klases, metode un pārbaudes līmenis tiek noteikti katram projektam.

LiDAR punktu mākoņa 3D vizualizācija, kas klasificēta reljefā, veģetācijā, būvēs un infrastruktūrā.
Klasificēts punktu mākonis: reljefs, veģetācija, ēkas un infrastruktūra

Bieži lietotās klases

Reljefs

Punkti, kas piešķirti reljefa virsmai pēc saskaņotas apstrādes un pārbaudes.

Veģetācija

Punkti, kas, ja projekts to prasa, grupēti zemas, vidējas un augstas veģetācijas klasēs.

Būvniecība

Punkti, kas piešķirti jumtiem un citām identificētām konstrukcijām.

Ūdens

Punkti, kas saistīti ar ūdens virsmām, ja dati ļauj veikt klasifikāciju.

Infrastruktūra

Ceļi, dzelzceļi, vadi un stabi saskaņā ar projekta uzdevumu.

Klasifikācijas metodes

Automātiska klasifikācija

Datiem un reljefam pielāgoti filtrēšanas un klasifikācijas algoritmi.

Uz noteikumiem balstīta klasifikācija

Parametri pielāgoti reljefam, blīvumam, ģeometrijai un prasītajām klasēm.

Semantiskā klasifikācija

Specializēti modeļi var atbalstīt noteiktu objektu nošķiršanu 3D datos.

DTM ar horizontālēm un atsevišķu koku krāsainas segmentācijas salīdzinājums.
DTM ar horizontālēm un individuālu koku segmentāciju

ASPRS kodu piemēri

LAS/LAZ nodevumiem varam izmantot projekta uzdevumā saskaņotos ASPRS kodus. Parasti piemēri:

Klase 0

Izveidots, nekad neklasificēts

Klase 1

Neklasificēts

Klase 2

Reljefs

Klase 6

Ēka

Klase 9

Ūdens

Kā klasifikācija palīdz projektā

Projektēšana un analīze

Reljefa atdalīšana no veģetācijas un būvēm var vienkāršot modeļu, profilu un šķēlumu interpretāciju.

Vieglāk izmantojamas datu kopas

Saskaņotās klases ļauj ātri filtrēt atbilstošos punktus CAD/GIS lietojumprogrammās.

Tehniskā pārbaude

Klašu un šķērsgriezumu salīdzināšana var atklāt zonas, kurām nepieciešama pārskatīšana vai papildināšana.

Efektīvāka darbplūsma

Filtrēšana pēc klasēm atkarībā no programmatūras un projekta prasībām var samazināt atkārtotas manuālas darbības.

Konteksts inspekcijām

3D dati var atbalstīt attālinātu grūti pieejamu zonu analīzi; drošības lēmumi paliek projekta speciālistu atbildībā.

LiDAR vizualizācija ar virsmas modeli un reljefa šķērsprofilu

Ilustratīvs griezums mežaina reljefa LiDAR punktu mākonī. Pieejamie zemes punkti un projekta pārbaudes nosaka reljefa modeli; kopējais blīvums nav tas pats, kas zemes atstarojumu blīvums.

Reljefa un koridoru LiDAR: pasūtījumā noteikta pakete

Kampaņa saskaņo teritoriju, kontroles metodi, klasificēto mākoni, reljefa modeli un pārbaudes ar paredzēto lietojumu. Pirms datu ieguves nosakām horizontālo un vertikālo atskaites sistēmu, mērvienības, formātus un pieņemšanas kritērijus.

Sensora nominālā precizitāte un nodevuma precizitāte ir atšķirīgi parametri. Kalibrēšanu, trajektorijas saskaņošanu un zemes kontroli pārbauda misijas konfigurācijā. Kopējo blīvumu, zemes atstarojumu sadalījumu un nodotās klases norādām atsevišķi.

DTM apraksta reljefu, bet DSM ietver objektu, ēku un veģetācijas virsmas. Standarta pakete ir pasūtījumā saskaņotā; īpašas klasifikācijas, papildu profili, papildinošs RGB un jaunas analīzes tiek piedāvātas atsevišķi.

Programmatūra un ģeoreferencēšana

RoConvert atbalsta specializētas konversijas un CAD/GIS integrāciju. LiDAR apstrādē atsevišķi ietilpst trajektorija, kalibrēšana, ģeoreferencēšana, klasifikācija un kontrole.

Iekšējais tests 2026. gada jūnijā: KML/KMZ konversija uz Stereo 70 DXF ar 3 ģeometrijām ievadē un 3 izvadē. Žurnālā reģistrētas 54 konvertētas koordinātas un nulle neveiksmīgu konversiju. Šie skaitļi raksturo konversijas izpildi, nevis nulles metrisko kļūdu; šī testa faili nav publiski.

Atsevišķi var apskatīt publisku CSV piemēru: ievades datus, rezultātu un dokumentētu pārbaudi. Tas ir cits tests nekā KML/KMZ konversija.

Skatīt publisko konversijas piemēru un pārbaudi

Pārbaudām atskaites sistēmas, asu secību, mērvienības, augstumus un kontrolpunktus. Pareizs eksports neizlabo neprecīzu datu ieguvi, un bezkļūdu konversija pati par sevi neapliecina mērījuma precizitāti.

Pakalpojuma inženiertehniskais pamats

Inženieris Mihai Dragu vada FAE Drones inženiertehniskos lēmumus un tehnisko pārbaudi. Platformu projektēšana, sensoru integrācija un programmatūras izstrāde atbalsta misiju sagatavošanu un datu piegādi saskaņotajos formātos.

Projektējam, integrējam un pielāgojam platformas un programmatūras darbplūsmas, arī ar trešo pušu komponentiem un lietotnēm. UAV inženierija turpinās uzņēmuma pakalpojumiem; publiskā dronu pārdošana beidzās 2024. gadā.

Mihai Dragu inženierija

2019. gadā ProTV ziņoja par eksperimentālo lidojumu Bukareste–Alba Iulia, 260 km pāri Karpatiem, pasniedzot to kā pirmo pasaulē. Tas ir FAE inženierijas atskaites punkts, nevis LiDAR misijas darbības rādiusa solījums. ProTV reportāža · FAE presē

Steidzami projekti: LiDAR piegāde 2 kalendārajās dienās

Steidzamības režīmā pieņemtiem projektiem saskaņotos LiDAR datus piegādājam 2 kalendāro dienu laikā no pasūtījuma apstiprināšanas.

T ir FAE rakstisks pilna pasūtījuma apstiprinājums pēc teritorijas, nodevumu, kontroles prasību, komerciālo nosacījumu, piekļuves, operatīvās īstenojamības un pieejamā laika loga noteikšanas. Apstiprinājumā norāda nodošanas datumu un laiku.

Termiņš ietver mobilizāciju, lidojumu, apstrādi un visas saskaņotās paketes pārbaudi. Sestdiena un svētdiena tiek ieskaitītas pieņemtajā termiņā. Automātiskais piedāvājums un veidlapas nosūtīšana neapstiprina pasūtījumu, pieejamību vai steidzamību; piemaksu piedāvā individuāli.

Steidzamības režīmā pieņemtai fotogrammetrijai termiņš ir 7 kalendārās dienas no pasūtījuma apstiprināšanas. LiDAR + foto gadījumā skaidri apstiprinām paketi un kopīgo vai atsevišķos termiņus; visa kombinētā pakete automātiski nesaņem T+2. Specializētos sensorus novērtē atsevišķi.

Ja vēlāk rodas izpildes šķēršļi, par tiem paziņojam un vienojamies par pārplānošanu, vienpusēji nepārceļot T sākumu. Esošās veidlapas tehniskajās prasībās norādiet vēlamo datumu.

Piedāvājums jūsu projektam

Nosūtiet kontūru vai posmu un prasības. Piedāvājums tiek aprēķināts uzreiz un nosūtīts esošajā kārtībā; pasūtījumu un termiņu tehniski apstiprinām pēc projekta pārbaudes.

Scroll to Top
Aprēķiniet tūlītēju piedāvājumu