Entregables LiDAR y fotogramétricos para flujos de trabajo topográficos CAD/GIS

Octocóptero FAE Predator visto desde abajo, con un sensor LiDAR instalado

Adquisición aérea LiDAR para proyectos topográficos

Utilizamos plataformas UAV con sensores LiDAR para adquirir datos 3D. En zonas con vegetación, algunos pulsos pueden alcanzar el terreno a través de huecos en el dosel; el resultado depende de la densidad de la vegetación, la geometría del vuelo y el control de calidad.

Nube de puntos LiDAR 3D de un bosque, coloreada por elevación

Nubes de puntos 3D y ortofotos

Según el alcance técnico, los entregables pueden incluir una nube de puntos LAS/LAZ clasificada, una ortofoto GeoTIFF, DTM/DSM, curvas de nivel, perfiles y exportaciones CAD/GIS.

Franjas de vuelo superpuestas sobre una nube de puntos LiDAR, mostrando la cobertura

Precisión y cobertura definidas para cada proyecto

La altitud, la anchura de trabajo, el solape, la densidad y el método de verificación se definen según el terreno, la vegetación, el sensor y los criterios de aceptación del proyecto.

Operador de FAE midiendo un punto de control con un receptor GNSS

Sistemas de coordenadas y georreferenciación

En Rumanía podemos entregar en Stereo 70 / EPSG:3844 y con cotas referidas a MN75. Para otros países de la UE utilizamos el CRS acordado, identificado mediante un código EPSG y/o parámetros validados con el equipo topográfico.

Modelo digital de elevación con curvas de nivel y cotas para CAD/SIG

Formatos para CAD/GIS

Podemos preparar LAS/LAZ, E57, RCP, CSV/TXT/XYZ, DXF y GeoTIFF según las aplicaciones del cliente y los entregables acordados.

Discover LIDAR · FAE DronesPlataformas UAV LiDAR y fotogramétricas para terrenos y corredores

Configuramos las plataformas FAE para campañas productivas. Rebel Bimotor puede operar con LiDAR, cámara o ambos simultáneamente; los sensores, la autonomía y los parámetros de la misión se confirman para la configuración concreta.

Descubrir el dron LiDAR

LiAir V70 — especificaciones nominales

Los valores proceden de la ficha técnica LiAir V70 proporcionada por GreenValley International. La configuración y los parámetros de la misión se confirman para cada proyecto; las especificaciones del equipo no garantizan automáticamente la precisión del entregable.

  • Sistema LiAir V70 con escáner láser Livox AVIA; peso de 0,9 kg sin cámara y 1,1 kg con la cámara Sony A5100 opcional.
  • Precisión nominal de la medición de distancia: ±2 cm, según la ficha técnica del sensor.
  • Campo de visión de 70,4° con patrón de escaneo repetitivo.
  • Alcance nominal de detección a 100 klx: 190 m con un 10 % de reflectividad, 230 m con un 20 % y 320 m con un 80 %.
  • Precisión nominal declarada del sistema: ±5 cm; la precisión del entregable se verifica por separado para cada proyecto.
  • Tasa de escaneo: 240.000 puntos/s en el primer retorno, 480.000 puntos/s en retorno doble y 720.000 puntos/s en retorno triple.
Ficha técnica LiAir V70
LiAir V70 — especificaciones nominales

Clasificación de la nube de puntos LiDAR

La clasificación asigna a cada punto un código que describe el tipo de superficie u objeto identificado. Las clases entregadas, el método y el nivel de verificación se acuerdan para cada proyecto.

Vista 3D de una nube de puntos LiDAR clasificada en terreno, vegetación, construcciones e infraestructuras.
Nube de puntos clasificada: terreno, vegetación, construcciones e infraestructuras

Clases habituales

Terreno

Puntos asignados a la superficie del terreno tras el procesamiento y la verificación acordados.

Vegetación

Puntos agrupados, cuando el proyecto lo requiere, en clases de vegetación baja, media y alta.

Construcciones

Puntos asignados a cubiertas y otras estructuras identificadas.

Agua

Puntos asociados a superficies de agua cuando los datos permiten su clasificación.

Infraestructuras

Carreteras, vías férreas, conductores y postes, según las especificaciones del proyecto.

Métodos de clasificación

Clasificación automática

Algoritmos de filtrado y clasificación adaptados a los datos y al relieve.

Clasificación basada en reglas

Parámetros ajustados al terreno, la densidad, la geometría y las clases solicitadas.

Clasificación semántica

Los modelos especializados pueden facilitar la separación de determinados objetos en los datos 3D.

Vista comparativa de un DTM con curvas de nivel y una segmentación por colores de árboles individuales.
DTM con curvas de nivel y segmentación individual de árboles

Ejemplos de códigos ASPRS

Para los entregables LAS/LAZ podemos utilizar los códigos ASPRS acordados en las especificaciones del proyecto. Algunos ejemplos habituales son:

Clase 0

Creado, nunca clasificado

Clase 1

Sin clasificar

Clase 2

Terreno

Clase 6

Edificio

Clase 9

Agua

Cómo ayuda la clasificación al proyecto

Diseño y análisis

Separar el terreno de la vegetación y las construcciones puede simplificar la interpretación de modelos, perfiles y secciones.

Conjuntos de datos más fáciles de utilizar

Las clases acordadas permiten filtrar rápidamente los puntos relevantes en aplicaciones CAD/GIS.

Verificación técnica

La comparación de clases y secciones puede poner de manifiesto zonas que requieren revisión o trabajo adicional.

Un flujo de trabajo más eficiente

El filtrado por clases puede reducir operaciones manuales repetitivas, según el software y los requisitos del proyecto.

Contexto para inspecciones

Los datos 3D pueden facilitar el análisis a distancia de zonas de difícil acceso; las decisiones de seguridad siguen siendo responsabilidad de los especialistas del proyecto.

Vista LiDAR con modelo de superficie y perfil transversal del terreno

Sección ilustrativa de una nube LiDAR de terreno forestal. Los puntos de suelo disponibles y las verificaciones del proyecto determinan el modelo de terreno; la densidad total no equivale a la densidad de los retornos al suelo.

Terrenos y corredores LiDAR: un paquete definido en el pedido

La campaña relaciona la zona, el método de control, la nube clasificada, el modelo de terreno y las verificaciones con el uso previsto. Definimos las referencias horizontal y vertical, las unidades, los formatos y los criterios de aceptación antes de la adquisición.

La precisión nominal del sensor y la del entregable son parámetros distintos. La calibración, la correlación de la trayectoria y el control terrestre se verifican para la configuración de la misión. Indicamos por separado la densidad total, la distribución de los retornos al suelo y las clases entregadas.

El DTM describe el terreno y el DSM incluye la superficie de objetos, edificios y vegetación. El paquete estándar es el acordado en el pedido; las clasificaciones especiales, los perfiles adicionales, el RGB complementario y los nuevos análisis se ofertan por separado.

Software y georreferenciación

RoConvert permite conversiones especializadas e integración CAD/GIS. El procesamiento LiDAR incluye por separado trayectoria, calibración, georreferenciación, clasificación y control.

Prueba interna de junio de 2026: conversión KML/KMZ a DXF Stereo 70, con 3 geometrías de entrada y 3 de salida. El registro mostró 54 coordenadas convertidas y cero conversiones fallidas. Estos valores describen la ejecución de la conversión, no un error métrico nulo; los archivos de esta prueba no son públicos.

Puedes consultar por separado un ejemplo CSV público: datos de entrada, resultado y comprobación documentada. Es una prueba distinta de la conversión KML/KMZ.

Ver el ejemplo público de conversión y su comprobación

Comprobamos los sistemas de referencia, el orden de los ejes, las unidades, las cotas y los puntos de control. Una exportación correcta no repara una adquisición inexacta, y una conversión sin errores no certifica por sí sola la precisión de la medición.

La ingeniería detrás del servicio

El ingeniero Mihai Dragu dirige las decisiones de ingeniería y la verificación técnica de FAE Drones. El diseño de plataformas, la integración de sensores y el desarrollo de software respaldan la preparación de las misiones y la entrega de datos en los formatos acordados.

Diseñamos, integramos y adaptamos plataformas y flujos de software, incluidos componentes y aplicaciones de terceros. La ingeniería UAV continúa internamente para los servicios; la venta pública de drones finalizó en 2024.

La ingeniería de Mihai Dragu

En 2019, ProTV informó del vuelo experimental Bucarest–Alba Iulia, de 260 km a través de los Cárpatos, presentado como una primicia mundial. Es un hito de la ingeniería FAE, no una promesa de alcance operativo para una misión LiDAR. El reportaje de ProTV · FAE en la prensa

Proyectos urgentes: entrega LiDAR en 2 días naturales

Para los proyectos aceptados en régimen de urgencia, entregamos los datos LiDAR acordados en 2 días naturales desde la confirmación del pedido.

T es la confirmación escrita por FAE del pedido completo, tras establecer la zona, los entregables, los requisitos de control, las condiciones comerciales, el acceso, la viabilidad operativa y la ventana disponible. La confirmación especifica la fecha y la hora de entrega.

El plazo incluye movilización, vuelo, procesamiento y verificación de todo el paquete acordado. Los sábados y domingos cuentan dentro del plazo aceptado. La oferta automática y el envío del formulario no confirman el pedido, la disponibilidad ni la urgencia; el suplemento se oferta individualmente.

La fotogrametría aceptada en régimen de urgencia tiene un plazo de 7 días naturales desde la confirmación del pedido. Para LiDAR + foto confirmamos expresamente el paquete y el plazo común o los plazos distintos; el paquete mixto completo no recibe automáticamente T+2. Los sensores especializados se evalúan por separado.

Si surgen obstáculos posteriores a la ejecución, los comunicamos y acordamos la reprogramación, sin reiniciar unilateralmente T. Indica la fecha deseada en los requisitos técnicos del formulario existente.

La oferta para tu proyecto

Envía el contorno o el tramo y los requisitos. La oferta se calcula al instante y llega por el circuito existente; confirmamos técnicamente el pedido y el plazo tras revisar el proyecto.

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