Un système aérien complet : plateforme, capteur, équipe
Drone LiDAR FAE : capteur, plateforme et contrôle de la mission sur le terrain
FAE Drones intègre le LiAir V70, choisit la plateforme et configure chaque vol selon le relief, la superficie ou la longueur du corridor, les livrables et les critères de vérification.
- Multirotors pour les reliefs complexes et les sites difficiles d’accès
- Voilure fixe pour le LiDAR et la photogrammétrie de grandes superficies et de corridors étendus
- Télémétrie surveillée et flux GNSS RTK/PPK adaptés au projet
Capteur et intégration
LiAir V70 intégré à une plateforme aérienne FAE
Le LiAir V70 est installé dans le compartiment central du FAE Rebel Bimotor pour les missions LiDAR. L’intégration vise une fixation stable, une alimentation fiable et un champ de vision dégagé pour le capteur.
Le FAE Rebel Bimotor peut emporter une configuration LiDAR ou photogrammétrique. La plateforme, la charge utile et les paramètres de vol sont définis pour chaque projet selon le terrain, l’autonomie, les exigences opérationnelles et les livrables.
Des plateformes aux rôles distincts
La plateforme est choisie selon le terrain, la couverture et les livrables
Le multirotor offre un contrôle précis et peut opérer depuis des espaces restreints. La voilure fixe couvre efficacement les grandes superficies et les corridors étendus. Le modèle et la charge utile sont choisis selon le projet, et non selon une configuration standard.
Multirotor pour le LiDAR et les reliefs complexes
Le Predator V2 et les plateformes multirotors FAE offrent le contrôle de la vitesse, le suivi du terrain et l’exploitation depuis des espaces restreints. Dans les zones végétalisées, la visibilité du sol et la densité des points au sol sont confirmées pour chaque projet.
Voilure fixe pour le LiDAR et la photogrammétrie
Le FAE Rebel Bimotor est utilisé pour les levés LiDAR et la photogrammétrie de grandes superficies ou de corridors étendus. La photographie montre le Rebel 1960, une plateforme distincte de la même famille FAE à voilure fixe ; le modèle, le capteur et les paramètres de vol sont choisis pour chaque mission.
Charge utile combinée
LiDAR et appareil photo pendant le même vol
Le Predator Octa présenté ici emporte simultanément le système LiDAR et un appareil photo, afin d’enregistrer des mesures laser et des images au cours d’une même mission. Le traitement et les livrables sont confirmés pour chaque projet.
Contrôle et décision sur le terrain
La mission est surveillée et contrôlée sur le terrain
L’opérateur suit en temps réel l’exécution du plan de vol, la télémétrie et la progression de l’acquisition. La position, l’altitude, la vitesse, l’état des batteries et la liaison de contrôle sont vérifiés dans les limites opérationnelles approuvées.
L’opérateur surveille la télémétrie et la sécurité de la mission
L’automatisation ne remplace pas la supervision sur le terrain. L’opérateur contrôle les paramètres de vol, la liaison radio, la météo et la sécurité de la zone, suit l’acquisition et intervient selon les procédures approuvées si nécessaire.
Station de contrôle mobile, base GNSS et RTK/PPK
La radiocommande et l’ordinateur portable servent à planifier et à suivre la mission. La base GNSS fournit des corrections RTK ou enregistre des observations pour le traitement PPK. Avec une réception adaptée et une configuration vérifiée, ce flux peut fournir un positionnement centimétrique ; la précision du livrable final est validée séparément pour chaque projet.
Une configuration par projet
La plateforme et le capteur sont choisis selon les exigences du projet
Envoyez le contour du site, la superficie ou la longueur du corridor, le système de référence de coordonnées (SCR), les livrables et le délai. Le calculateur génère immédiatement un devis, puis l’équipe confirme la faisabilité technique.
Nous choisissons le LiDAR, la photogrammétrie ou leur combinaison selon le site et le livrable attendu. La précision, la densité des points et le SCR sont confirmés pour chaque projet.